中国与缅甸10日签署《中缅原油管道运输协议》，中国外交部副部长刘振民当天对记者说，该石油管道将很快开始运行。这一协议被视为缅甸总统廷觉本月6日-11日对中国国事访问所取得的一项重要成果。

　　中缅石油管道起于缅甸孟加拉湾沿岸的皎漂马德岛港，从云南瑞丽进入中国，缅甸境内长约770公里。它的建设开工于2010年，2015年竣工，但由于合同细节存在分歧，这一石油管道一直未能投运。

　　缅甸的政治变故拖延了它与中国的经济合作，但是并没有改变两国对这一合作的客观需求。中缅大型合作项目之一莱比塘铜矿项目一度被搁置，后来得以复工。中缅石油管道项目是最终得以回到原有规划的另一大合作项目。

　　目前密松水电站仍处于停滞状态，刘振民表示双方已经就该水电站达成基本协议，但双方尚没有就该协议的内容对外说明。

　　总的来看，中缅石油管道投入使用，标志着中缅合作的整体格局恢复了一大半，继续保持这一恢复态势是目前中缅双方的共同愿望，也被广泛看好。

　　缅甸在军政府时期曾奉行对中国“一边倒”的政策，军人执政结束后，直到民盟上台，一些分析认为缅甸将出现倒向西方的相反“一边倒”，然而那种情况并没有发生。

　　石油管道开通后，每天都能有二十几万桶原油从马德岛港输送到中国，中国进口原油的输送方式多元化了，中东部分原油可不经过马六甲海峡直接到达中国。缅甸则每年都能收取原油过境费，还可下载200万吨原油，石油管道的维护还给当地提供了工作机会，这样的双赢落到了实处，清晰可见。